Vannplaning

vannplaning

Vannplaning kan oppstå raskere enn mange tror. Med riktig mønsterdybde, korrekt lufttrykk og tilpasset hastighet reduserer du risikoen og får bedre grep, kortere bremselengde og økt sikkerhet på våte veier.

Vannplaning – en av de største farene på våt vei

Når regnet øser ned, er dekkene avgjørende for at bilen skal beholde grepet mot veibanen. Dersom dekkmønsteret ikke klarer å lede bort vannet raskt nok, kan det dannes en vannfilm mellom dekket og asfalten. Dette kalles vannplaning.

Når vannplaning oppstår, mister dekket kontakten med veien. Da vil verken styring, bremsing eller akselerasjon ha ønsket effekt før dekkene igjen får kontakt med underlaget.

Hva påvirker risikoen for vannplaning?

Flere faktorer har betydning:

Jo høyere hastighet og jo mer slitte dekk, desto større er risikoen.

Mønsterdybde er avgjørende

Lovens minimumskrav til mønsterdybde på sommerdekk er 1,6 mm, men det betyr ikke at dekket har optimale egenskaper på vått føre.

Et nytt sommerdekk har normalt rundt 7–8 mm mønsterdybde. Etter hvert som mønsteret slites, reduseres dekkets evne til å drenere vann, noe som gir dårligere veigrep, økt risiko for vannplaning og lengre bremselengde på våt vei.

Et dekk som stopper bilen på rundt 70 meter fra 100 km/t på våt vei som nytt, kan trenge 40–50 meter lengre bremsestrekning når mønsterdybden er slitt ned mot lovens minimum. Det kan være forskjellen på en trygg oppbremsing og en alvorlig ulykke.

Derfor anbefaler Dekkcenteret å vurdere utskifting av sommerdekk når mønsterdybden nærmer seg 3 mm, selv om lovkravet er 1,6 mm.

Slik reduserer du risikoen

Du kan selv gjøre mye for å redusere risikoen for vannplaning:

Selv nye kvalitetsdekk har sine begrensninger dersom hastigheten blir for høy i forhold til vannmengden på veien.

Vi hjelper deg med å kjøre trygt

Er du usikker på tilstanden til dekkene dine?

Hos Dekkcenteret kontrollerer vi mønsterdybde, lufttrykk og generell dekkslitasje, og gir deg ærlige råd om når det er på tide å skifte dekk. Gode dekk med riktig mønsterdybde og korrekt lufttrykk er blant de viktigste investeringene du kan gjøre for sikkerheten – spesielt når veiene er våte.

Dekkets kontaktflate

Illustrasjonen viser hvor stor del av dekkets kontaktflate som har kontakt med veibanen ved ulik mønsterdybde. Testen er utført ved 85 km/t på våt vei med 3 mm vannfilm. Jo mindre mønsterdybde, desto dårligere kontakt med veien og høyere risiko for vannplaning. Kilde: Bildäcksförbundet, Finland (2007).